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1 März 2023

Was kostet eine Autofolierung?

Was kostet eine Autofolierung?

1 März 2023


Was ist Autofolierung?

Bei der Autofolierung, oder auch Car Wrapping, wird eine selbstklebende Folie auf die Fahrzeugkarosserie gezogen und mit speziellen Werkzeugen verarbeitet. Beim Aufbringen der Folie müssen Blasen und Falten vermieden werden. Vor allem bei größeren Flächen ist diese Arbeit sehr anspruchsvoll und sollte deshalb von einem Fachbetrieb durchgeführt werden.  

Wie unterscheiden sich die verschiedenen Folien?

Bei der Scheibenfolierungen werden die hinteren Seitenscheiben und die Heckscheibe mit einer Folie in einem gewünschten Farbton beklebt. Dies dient nicht nur der Optik, sondern auch dem Sonnenschutz. Dabei kommen spezielle Sonnen- oder Wärmeschutzfolien zum Einsatz. Bei Vollfolierung werden alle lackierten Flächen des Fahrzeugs mit der gewählten Folie beklebt. Für Tür- und Einstiegskanten können zusätzliche Kosten anfallen. Bei einer Teilfolierung werden nur einzelne Teile des Fahrzeuges mit der Folie überzogen. Dabei kann es sich um verschiedene Fahrzeugteile handeln. Das Autodach, die Motorhaube oder die komplette Front (Stoßstange, Motorhaube und Kotflügel) sind nur einige Beispiele für beliebte Autoteile für Teilfolierungen. Eine weitere Art der Folierung ist die Stickerfolierung. Diese Variante wird vor allem dazu verwendet, Werbung auf ein Fahrzeug aufzubringen. Dabei werden Firmenlogos und Werbeslogans auf verschiedene Fahrzeugteile aufgebracht. Beim Fahrzeugtuning wird diese Art der Folierung verwendet, um individuelle Sprüche oder Namen auf dem Fahrzeug darzustellen. Diese Variante wird auch als Branding bezeichnet. Bei der Lackschutzfolierung wird eine widerstandsfähige, durchsichtige Folie, häufig auf die Fahrzeugfront, aufgebracht, um den Lack vor Steinschlägen, Salz im Winter und anderen Beschädigungen zu schützen. Diese Art der Folierung kann auch als Vollfolierung eingesetzt werden, um den Lack zu konservieren und den aktuellen Zustand zu erhalten.  

Was ist der Vorteil einer Folierung gegenüber einer Lackierung?

Der größte Vorteil liegt eindeutig im Preis. Die Kosten für eine Lackierung, die in mehreren Schichten aufgetragen wird, sind wesentlich höher. Bei der Folierung wird die Folie in einem Arbeitsgang auf das Fahrzeug geklebt. Daraus ergibt sich ein weiterer Vorteil der Folierung, die Zeitersparnis. Das Aufbringen der Folie geht in der Regel wesentlich schneller als das mehrschichtige Lackieren. Ein weiterer Vorteil ist die individuelle Gestaltung. Wenn einem die Farbe der Folierung nicht mehr gefällt, kann man sie in der Regel ohne Beschädigung wieder entfernen und eine neue aufbringen. Bei einer Lackierung ist das nicht möglich. Zusätzlicher Vorteil: Lackschutz. Die Folie legt sich wie ein Schutzfilm über den Originallack. Dadurch wird der Lack vor Steinschlägen, Kratzern und Ausbleichen durch Sonneneinstrahlung geschützt.  

Welche Nachteile hat die Folierung gegenüber der Lackierung?

Der größte Nachteil ist die Haltbarkeit, die zwischen zwei und zehn Jahren liegt. Je nach Qualität der Folie kann diese reißen oder sich ablösen. Eine Reparatur ist in der Regel nicht möglich. Außerdem können die Farben der Folie durch Sonneneinstrahlung verblassen. Eine Lackierung kann durch Polieren wieder auf Hochglanz gebracht werden, was bei einer Folierung nicht möglich ist. Hier liegt auch der größte Nachteil der Teilfolierung. Die Folie konserviert den darunter liegenden Lack. Wird die Folie entfernt, kann es sein, dass sich der Lack der folierten Teile deutlich vom Rest des Fahrzeugs unterscheidet.  

Was kosten die verschiedenen Folierungsarten?

Der Preis hängt von verschiedenen Faktoren ab. Zunächst einmal bestimmt natürlich die Größe des Fahrzeugs den Preis. So beginnt eine komplette Folierung eines Kleinwagens inklusive Spiegel, Türgriffe und einfacher Bauteile (Reserveradabdeckung, Radläufe) bei mindestens 1.500 € bis 2.500 €. Je individueller und hochwertiger die Folie ist, desto höher ist auch der Preis für die Vollfolierung. Bei einem Mittelklassewagen liegt der Durchschnittspreis zwischen 1900 € und 2800 €. Der Preis für SUVs oder Fahrzeuge der Oberklasse beginnt bei 2100 € und kann durchaus auch 3000 € kosten. Dies sind jedoch nur Durchschnittswerte. Eine ausgefallene, aufwendige Folierung kann auch 5000 € kosten. Teilfolierungen sind dagegen wesentlich günstiger. Die Folierung eines Autodaches kann zwischen 150 € und 500 € kosten. Auch hier kommt es auf den Fahrzeugtyp, den Aufwand und das Foliendesign an. Für eine Scheibenfolierung als Sonnenschutz musst du je nach Größe der Heck- und hinteren Seitenscheiben zwischen 150 € und 400 € bezahlen. Werbung im Rahmen einer Teilfolierung wird in der Regel mit einem Folienplotter hergestellt und anschließend auf das Fahrzeug aufgebracht. Der Preis liegt je nach Größe und Aufwand zwischen 150 € und 900 €.  

Wie reinige ich ein foliertes Auto?

Du kannst mit deinem folierten Auto nicht einfach in jede Waschanlage fahren. Das hängt vor allem von der Folie ab, mit der das Auto beklebt ist. Es gibt hochwertige Folien, mit denen du in die Waschanlage fahren kannst. Achte aber darauf, dass sie keine Nylonbürsten enthält. Textillappen reinigen die Folie viel schonender. Rotierende Nylonbürsten können die Folie beschädigen oder ablösen. Bei strukturierten Folien ist die Verwendung einer Waschanlage nicht zu empfehlen. Sowohl Nylonbürsten als auch Textillappen könnten sich in der Struktur verfangen und die Folie beschädigen. Für diese Folie gibt es ebenso wie für die Mattfolien spezielle Reinigungs- und Pflegemittel. Diese sind im Fachhandel erhältlich und enthalten keine Glanzverstärker. Auf Heißwachs sollte auf jeden Fall verzichtet werden. Die Verwendung von Wachs kann zu Fleckenbildung führen, die sich ohne Austausch der Folie nicht mehr entfernen lassen. Der Einsatz eines Hochdruckreinigers ist grundsätzlich möglich, aber auch hier sind einige Dinge zu beachten. Halte den Strahl nie direkt auf die Klebekanten. Durch den hohen Druck kann das Wasser unter die Folie gelangen und diese vom Fahrzeug lösen. Halte außerdem mit dem Hochdruckreiniger mindestens einen halben Meter Abstand zum Fahrzeug. Das verringert den Druck und die Gefahr, dass die Folie beschädigt wird.  
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